 THE TROL'S
L'atelier motard
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PNEU : Tout les avis sont bons à prendre et nous enrichissent! |
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| les poulets | Posté le : 05 Déc, 2006 à 13:32:01 | |||||
Messages :108
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On a tous un avis, une préférence (justifiée ou non) sur tel ou tel modèle de pneu moto. J'ouvre ce post afin de s'entraider à choisir un modèle adapté à son style et à sa moto. Moi par exemple le top du top sous la pluie c'est le continental road attack car il chauffe vite, tient et rassure. Et sur le sec le michelin pilot power 2ct (c'est sur...c'est pas le meilleur marché, mais alors  )Faites profiter de votre experience  , TOUT les avis sont bons à prendre avant de changer de gommard! Y compris les bons coups pour le portefeuille!  Merçi |
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| lolo87 | Posté le : 03 Déc, 2006 à 10:13:21
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Messages :300
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Alors moi question pneu j'y connais pas grand chose. J'ai déjà eu l'occasion de rouler avec du macadam 100 et çà c'est de la grosse daube. Alors d'accord c'est inusable mais qu'est ce que çà tiens pas le pavé  !!!!Ensuite depuis que j'ai le fazer je roule en metzeler. Beaucoup de gens disent que c'est de la merde mais moi j'ai rien a leur reprocher ( faut dire aussi que j'ai une conduite cool !!! ) Pour finir la dernière fois j'ai fait monter du D207 a l'avant et du D220 à l'arrière !!! Ben le verdcit est que c'est bien et que la prochiane monte sera certainement du pneu tendre histoire de pouvoir comparer !!! |
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| ben | Posté le : 04 Déc, 2006 à 12:25:04
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Messages :17
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Après avoir essayer differente marque et modele, ça fait maintenant plus de 5,6 ans que je roule en dunlop ! D207 ou D208, ce sont des gommes tendres et d'un rapport qualité prix excelent ! même sur le mouillé ou " la neige " j'ai jamais pris de gamelle, et même quand il decroche, il racroche tout de suite ! PS: pour info je roule en gros cube -> pas mal de puissance a passer ! et j'ai pas tendance a me trainer . . . Voila mon avis perso sur les pneus ! |
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| foine | Posté le : 04 Déc, 2006 à 15:56:49
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Messages :31
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Ben avant je mettais que du michelin pilot race. Et maintenant que du power 2ct. Et c'est le panard complet cette gomme. Ca décroche pas et ca prends de l'angle comme pas permis... |
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| lolo87 | Posté le : 04 Déc, 2006 à 19:08:13
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Messages :300
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@Ben --> Avec tes D208 tu fais combien de bornes avec ???? @Foine --> Même question que Ben !!!! |
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| bessou | Posté le : 04 Déc, 2006 à 19:34:44
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Messages :118
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pilot power standard çà me va bien çà chauffe vite, profil vif et çà colle bien donc je rempile,sinon je pense pas avoir l'utilité du 2ct vu leur surcout. avt sur le 600 j'ai aussi eu un mix pilot roadAR avec pilot sport avt c t pas aussi rassurant mais la longévité etait plus adapté a un budget etudiant |
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| foine | Posté le : 04 Déc, 2006 à 19:51:45
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Messages :31
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Pour les 2CT je sais pas encore mon train est presque neuf. Mais a vu de nez 4000km pour l'arriere, ce qui seré mon record perso avec des pneus. Avec des race c'étéai 2000km pour l'arriere. |
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| ben | Posté le : 05 Déc, 2006 à 13:25:22
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Messages :17
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Avec les D208, je fais environ 8000-10000 km. mais je les amene lisse . . .  Et puis comme je roule toute l'année, il souffre moins l'hiver. |
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| ben | Posté le : 05 Déc, 2006 à 13:32:01
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Messages :17
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Petit détail qui a son importance ! Les dunlop ont un profil ( pneu avant ) moins sportif que des pilot-road par exemple. L'avant ne plonge pas en entée de courbe, son profil est progressif. Je pense avoir fait le tour du probleme . . . |
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